04-22-2025, 09:05 AM
L'idée reste que ma fille ait une voiture avec laquelle elle puisse rouler sans se poser de question.
Entre les ZFE, le downsizing, le coût d'accès au permis puis à l'assurance auto et enfin à une auto d'occasion éligible au crit'air, on retire la possibilité aux jeunes résidents modestes des zones urbaines d'accéder à l'auto tout simplement.
Pour les autos du groupe VW, le pire c'est que je sais que Naturo à raison, mais la présentation et la finition intérieure de l'Arona en question était très tentante.
Mais même en admettant qu'elle arrive à 150 000 km sans casse majeure, de toute façon elle sera probablement invendable ensuite, un peu à la face d'une Peugeot/Citroen équipée d'un Puretech + EAT6.
Naturo m'avait proposé une Mazda 3 un peu tôt, qui était bien sur le papier mais qui curieusement ne convenait pas à mon assureur (trop puissante).
Entre les ZFE, le downsizing, le coût d'accès au permis puis à l'assurance auto et enfin à une auto d'occasion éligible au crit'air, on retire la possibilité aux jeunes résidents modestes des zones urbaines d'accéder à l'auto tout simplement.
Pour les autos du groupe VW, le pire c'est que je sais que Naturo à raison, mais la présentation et la finition intérieure de l'Arona en question était très tentante.
Mais même en admettant qu'elle arrive à 150 000 km sans casse majeure, de toute façon elle sera probablement invendable ensuite, un peu à la face d'une Peugeot/Citroen équipée d'un Puretech + EAT6.
Naturo m'avait proposé une Mazda 3 un peu tôt, qui était bien sur le papier mais qui curieusement ne convenait pas à mon assureur (trop puissante).
