Ma Miata

[Bifidusse]

Je vais donc aller voir les Hollow Spoke.

La légèreté m'a décidé. Et puis ce sont celles que Madame préfère

Pour l'anecdote un set de Zender MAS est brièvement apparu dans mes alertes hier, et a disparu dans l'heure. Un dernier sursaut... Mais au final un ET de 30 est potentiellement problématique (on parle ici de rester entre 38 et 35 https://www.good-win-racing.com/mazda/mi...eels-Tires) et l'air de rien, elles font 7,8 kilos (https://mx-5.de/forum/showthread.php?292...-0-*final*), soit plus de 3 par jante que les Hollow Spoke.

Et puis il faut bien choisir à un moment donné.

Parlant de choisir...

J'ai soit le choix d'un set de pneus d'occasion Hankook Kinergy 4S². 
Entre 120 et 220 € les 4 (car oui, j'ai carrément le choix entre deux sets). Option 1.

Option 2, je prends des pneus neufs.

Et là c'est la merde, parce qu'il y a un nombre infernal de recommandations sur le net. De préférence pour des références qui n'existent plus, ou qui ne sont pas disponibles ici.

Du coup, voici ce que je peux raisonnablement avoir en 185/60/14 82H, été ou 4 saisons.

Marques "quality" et "premium" (max. 90€ le pneu) :



Marques "pas chères"


Je doute d'avoir mieux que les Hankook en rapport qualité/prix (les Hankook coûtent entre 30 et 55€ le pneu, en occase)

Option 3 : j'attends encore, les Hollow Spoke sont chaussées de Dunlop. De 2014. C'est tjs mieux que mes Winter Hero de 2010... mais je vais de nouveau vouer aux gémonies les 97% d'annonces belges dont les vendeurs sont infoutus de donner des infos sur ce qu'ils vendent. C'est mauvais pour mon coeur.

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À savoir que j'aime bien prendre mes tournants en freinant le moins possible, mais que je ne fais jamais crisser les pneus. Autrement dès que ça tourne un peu je dépose systématiquement ceux qui me collent au cul quand c'est 50, mais j'ai pu le faire avec n'importe quelle voiture et pneus à ce stade. Sauf peut-être avec ma Xantia et ses Fulda à l'avant. C'était vraiment des pneus pourris ça.

Si vous avez un avis... merci