03-30-2025, 03:09 PM
(03-30-2025, 01:06 PM)luke skyracer a écrit :(03-30-2025, 10:48 AM)Cat_Man a écrit : acheté "pas chère" revient toujours plus cher , surtout sur une auto de + de 20 ans
et que l'on a 2 mains gauche avec 10 pouces
J'ai acheté la jaguar "cher" , ça n'a pas empêché de coûter cher après aussi! :D
C'est ce que je me dis parfois pour me rassurer
Celle sans rouille et sans DA était vendue 8k €. Si ça se trouve j'aurais aussi dû faire la courroie (changement non connu), des amortisseurs, les freins... va savoir. Et pour les "sans rouille", va savoir si ça ne fait pas déjà la fête à l'intérieur. Et pour celles qui ont été réparées, je n'ai pas vu bcp d'annonces annonçant un dossier photo complet des réparations. (03-30-2025, 01:37 PM)Martini a écrit : @Bifidusse Pour te donner une idée, voilà ce que j'avais fait sur une moto
Je lui avais envoyé un mockup fait avec les pieds et il avait tout retracé nickel. 32€ livré en 2018
https://venoxy.com/contact-us
Je note

Tiens, petite question bruit : je trouve que la transmission / l'arbre / le tunnel de transmission fait pas mal de bruit. Ça siffle / chuinte de manière audible, plutôt à basse et moyenne vitesse. À savoir qu'à part mon ex-Terrano je n'ai jamais eu de voiture avec un tunnel de transmission (et encore dans le Terrano c'était en-dessous).
Vous en pensez quoi ?
Zwanzig Berliner, bitte !
