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#19
10-09-2002, 04:45 PM
Citation :
Citation :le mieux c'est (meme quand il y en a une d'ailleur) de bien la faire chauffer pendant que tu t'equipe

Mais surtout pas sur la béquille latérale !!!!
C'est le meilleur moyen de flinguer un moteur (surtout que sur ce point la, les Kawas sont réputées sensibles).
Manque d'huile dans les cylindres 3 et 4 lorsque la moto est sur la latérale, donc...
Si tu fais chauffer un moment avant de partir, monte dessus et redresse la moto. Jap

tout à fait...........
c'est logique, donc moi je fais chauffer une fois la moto redressé et moi dessus.

Dams..... ne pas avoir de problème à 10 ou 20 000 kilomètres s c'est logique.....mais pense à celui qui en fait un peu plus (genre le double tout les an!!!!!) :wink:

pour l'huile,certe, il faut qu'elle soit chaude, mais il faut aussi qu'elle aille bien partout, et pour cela il faut rouler.....si possible calmement!!!!! dans tout les cas........cool sur les 10 premiers kilomètres, votre moteur vous dira merci, et surtout celui qui aura la "chance" de récupérer votre moto après vos pourra en profiter longtemps....... Jap

vous craignez assez les mauvaises occasions.........alors n'allez pas en mettre encore plus sur le marché.....
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
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