10-09-2002, 03:17 PM
Citation :1) Le 210 reprend mieux.
2) Une A3 reprend mieux car elle est donnée pour moins 1,2T.
Il reprends mieux... mais toujours moins bien. Je suis d'accord ca viens du poids... mais le 1L8T fait 30 ch de moins et 50 Nm !
Citation :Par ailleurs si tu fais peu de ville, tu vas pas te ruiner avec un V6... Mettons 1L5/2L de plus... en moyenneTu consommes du 7L sur autoroute à 140 compteur alors? <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->[/quote]
Je pratique peu ces vitesses sur autoroute... mais je ferai un essai
A 140 c'est tres bas mais c'est effectivement a ce genre de vitesse que les différences seront les plus basses. En dessous de ces vitesses là le turbo essence aura un avantage plus important (cf mon test de ce WE... je pense pas qu'un V6 puisse s'approcher comme je l'ai fait des 6L7)... En Wide Open le 1L8T se prendra surement une branlée... mais la c'est le mode Need For Speed qu'on pratique 3 fois l'an !
