Objectivement oui mais quand tu le conduis, rien ne remplace une Jeep Wrangler et la possibilité de virer le toit, le pare brise, les portes, ... Cet aspect ludique et rustique.
Au Texas j'avais loué un F-150 (Un local avec un V8, pas un machin de chez nous), quand tu es au volant, à part le fait que ce soit assis plus haut, tu as la même sensation de conduite qu'une berline aux suspensions américaines.
Dans une Wrangler tu as une toute autre expérience que, pour moi, tu ne retrouves nulle part ailleurs. Et rien à voir avec un Grand Cherokee ou autre... Demande à @JulienG il est tombé comme moi sous le charme de ce bidule.
Après la côte ici est délirante, aux US c'est l'équivalent d'une Clio ici ils le vendent au prix d'un 4X4 de luxe... (D'un range par exemple :-) )
@Steph : Au delà de la longueur (qui me coûterait un gros supplément pour aller en Corse avec...) c'est l'intérêt pour moi d'avoir une benne et pas de coffre. En définitive je me servirai plus du coffre. Et le fait que tu n'as pas l'option Sky One qui est top pour moi.
Au Texas j'avais loué un F-150 (Un local avec un V8, pas un machin de chez nous), quand tu es au volant, à part le fait que ce soit assis plus haut, tu as la même sensation de conduite qu'une berline aux suspensions américaines.
Dans une Wrangler tu as une toute autre expérience que, pour moi, tu ne retrouves nulle part ailleurs. Et rien à voir avec un Grand Cherokee ou autre... Demande à @JulienG il est tombé comme moi sous le charme de ce bidule.
Après la côte ici est délirante, aux US c'est l'équivalent d'une Clio ici ils le vendent au prix d'un 4X4 de luxe... (D'un range par exemple :-) )
@Steph : Au delà de la longueur (qui me coûterait un gros supplément pour aller en Corse avec...) c'est l'intérêt pour moi d'avoir une benne et pas de coffre. En définitive je me servirai plus du coffre. Et le fait que tu n'as pas l'option Sky One qui est top pour moi.
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Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
