Le topic de la MG 4

[Topper Harley]

Si elle ne peut suivre le rythme des radicales Mégane R.S. et Honda Civic Type R en virage, la MG4 X-Power est loin de susciter la moquerie. Au tarif d’une Mégane E-Tech électrique (presque) premier prix, la chinoise offre des relances de dragster enrobées d’une discrétion, d’un confort et d’une facilité de conduite surprenants… Assurément le « sleeper » ultime ! Voilà qui plaira aux chefs de petite famille qui aiment le répondant plus que la radicalité, mais aussi aux montagnards en quête de compacte à transmission intégrale, des modèles aujourd’hui disparus ou plombés par le malus. Souhaitons simplement que les excellents Michelin Pilot Sport 5 soient présents sur les modèles livrés aux clients, les Bridgestone Turanza (aussi homologués en première monte) appartenant à une gamme bien inférieure. À suivre.

Voilà.
C'est une merde avec une direction pourrie, sans châssis, sans freins, et a l'électronique envahissante, qui ne te comblera pas du tout sur circuit. 

Bon, pour un usage en daily, en bon père de famille, qui veut une voiture décalée sympa performante mais discrète, ça peut éventuellement le faire.