10-02-2002, 01:31 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Sur route c'est presque toujours le plus fou qui l'emporte, en diminuant sa marge de sécurité. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Sur circuit aussi. Chacun gardant aussi sa marge de sécurité. L'expérience du circuit étant un avantage indéniable.
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En fait on ne pourra rien comparer ni des autos ni des aptitudes réelles des "pilotes".<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
... c'est ce que j'ai dit dans les premiers posts...
Sur circuit aussi. Chacun gardant aussi sa marge de sécurité. L'expérience du circuit étant un avantage indéniable.
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En fait on ne pourra rien comparer ni des autos ni des aptitudes réelles des "pilotes".<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
... c'est ce que j'ai dit dans les premiers posts...
