10-01-2002, 04:27 PM
Tout est dans le titre, à savoir que faut-il penser d'un véhicule de direction ou voiture d'essai ? Je ne parle pas d'une voiture type sportive où là effectivement les essayeurs ont forcément tapés dedans mais par exemple d'un break ou d'un monospace.
Quels peuvent être les conséquences, à moyen terme (40/50MKm) ou à plus long terme (100/150MKm)
Et dans le cas où la remise sur ce type de véhicule peut être intéressante, peut-on quand même faire l'affaire ?
Tous vos avis m'intéresse
Quels peuvent être les conséquences, à moyen terme (40/50MKm) ou à plus long terme (100/150MKm)
Et dans le cas où la remise sur ce type de véhicule peut être intéressante, peut-on quand même faire l'affaire ?
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