10-01-2002, 10:38 AM
y'a plusieurs choses qui m'ont fait vraiment craquer pour cette voiture :
La ligne (le bio-design) vraiment spéciale,
La position de conduite (on est à ras du sol)
Le comportement moteur : trés trés rageur dans les tours (bien plus que celui de la 306 S16)
La Boite de vitesse super agréable (contrairement à celle de la 306)
La finition exemplaire (c'est simple et bien fait)
La fiabilité des toyota
Les phares qui sortent du capot <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
Sinon, les points que j'ai pas pu vraiment encore tester :
La tenue de route
Le niveau sonore (il faut faire un long trajet avec)
Question perfs, on est en dessous d'une 306 S16, c'est clair, mais pas de beaucoup visiblement.
Sinon, même punition que la 306 : il faut jouer du levier pour avancer !
La ligne (le bio-design) vraiment spéciale,
La position de conduite (on est à ras du sol)
Le comportement moteur : trés trés rageur dans les tours (bien plus que celui de la 306 S16)
La Boite de vitesse super agréable (contrairement à celle de la 306)
La finition exemplaire (c'est simple et bien fait)
La fiabilité des toyota
Les phares qui sortent du capot <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->Sinon, les points que j'ai pas pu vraiment encore tester :
La tenue de route
Le niveau sonore (il faut faire un long trajet avec)
Question perfs, on est en dessous d'une 306 S16, c'est clair, mais pas de beaucoup visiblement.
Sinon, même punition que la 306 : il faut jouer du levier pour avancer !
