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Et l'on reparle du Coupé Nissan 350 Z

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Et l'on reparle du Coupé Nissan 350 Z
Florian Hors ligne
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#11
09-30-2002, 10:28 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->disons que quand tu vois qu'un 1,8T a 250 bourrins peu faire des consos de l'ordre de 8,4 litres/100 mené pepere sur la traversée de Paris (Meudon->Creteil) par les quais un lundi 30/09/02 à 12h30, temps sec et 17° dehors.... ca fait reflechir sur l'interet d'un V6.... soiffard qu'on tape dedans ou pas ! Roll<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
L'interêt d'un V6 se justifie surtout en agrément, linéarité, confort, souplesse très bas dans les tours et surtout sonorité voir prestige ...
Pour le reste ... les impératif de la TIPP imposent la sagesse <!--emo&Wink-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--> !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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[Pas de titre] - par Florian - 09-30-2002, 09:25 PM
[Pas de titre] - par jerofont - 09-30-2002, 09:30 PM
Re: Et l'on reparle du Coupé Nissan 350 Z - par Gu - 09-30-2002, 09:38 PM
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