09-30-2002, 07:03 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le bridage des véhicules particuliers me laisse sceptique mais celui des utilitaires me parait indispensable et urgent !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pourquoi ? Quelles sont les raisons qui tout d'un coup rendraient ce bridage non contre-productif alors que soi-disant il le serait pour les autos ? Quelle blague, tout de meme : <i>bridage ok pour les autres, mais pas pour moi</i>
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Que mes voyages seraient monotones si je ne pouvais plus faire peur aux conducteurs de Mégane diesel poussive avec mes Tri-xénons quand j'arrive à fond de 6ème derrière
Pourquoi ? Quelles sont les raisons qui tout d'un coup rendraient ce bridage non contre-productif alors que soi-disant il le serait pour les autos ? Quelle blague, tout de meme : <i>bridage ok pour les autres, mais pas pour moi</i>
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Que mes voyages seraient monotones si je ne pouvais plus faire peur aux conducteurs de Mégane diesel poussive avec mes Tri-xénons quand j'arrive à fond de 6ème derrière
