09-30-2002, 01:29 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour prendre un élément de comparasion, ça pousse + que la CataTed (du moins quand tu pousses jusqu'à 200), les sensations sont bien présentes, mais moins toutefois que la Cat (normal, en Cat tu as la tête à l'air, tu es assis au ras du sol, aucun confort, bref, ça n'a rien à voir en termes de ressenti). Mais pour les perf, n'oublions pas qu'il y a une prépa, ça joue énormément...
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Encore heureux!!! La cata Ted n'est qu'une 1.6, avec 2 personnes à bord déjà tu perds en accélération, et puis à partir de 100, l'aérodynamique meilleure de la LEON fait la différence. Vers 130, une LCR meme d'origine pousse nettement plus.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Encore heureux!!! La cata Ted n'est qu'une 1.6, avec 2 personnes à bord déjà tu perds en accélération, et puis à partir de 100, l'aérodynamique meilleure de la LEON fait la différence. Vers 130, une LCR meme d'origine pousse nettement plus.
