(03-22-2022, 06:41 PM)Steph a écrit :(03-22-2022, 05:42 PM)ypos a écrit : Mais les faits sont là, la marque vend. Peut-être pas à Nantes, peut-être pas en France, peut-être pas en Europe. Mais elle vend, plus qu'elle n'a jamais vendu si j'en crois l'article.
Je ne cherche pas à avoir raison à tout prix, mais comment réussir à te faire comprendre que "vendre plus que jamais" je trouve ça un poil arrogant avec :
- 2,210 Millions de véhicules vendus en 2021.
-2,255 Millions de véhicules produits en 2020 ( source : https://pro.largus.fr/actualites/bmw-les...77404.html )
- 2,168 Millions de véhicules vendus en 2019 ( source : https://www.latribuneauto.com/reportages...es-en-2019 )
- 2,290 Millions de véhicules vendus en 2017 ( source : https://www.lepoint.fr/automobile/automo...91_646.php )
Les ventes record citées en fait sont inférieures à celles réalisées 4 ans auparavant.
Bref....
Quant à l'objectivité de la presse auto qui diffuse des publireportages, se fait inviter à des essais à l'autre bout du monde pour de l'évènementiel sympathique... à chacun son opinion.
Tu compare à Mercedes :
2019: 2,384M
2020: 2,087M
2021: 1,934M
Audi:
2019: 1.9M
2020: 1,7M
2021: 1.6M
BMW a donc performé nettement mieux que ses compétiteurs, qu'on le veuille ou non.
Un truc tout bête, là encore un peu contre intuitif, mais le marché mondial à produit nettement moins de voiture en 2021 qu'en 2020, donc par rapport au marché BMW là encore a surperformé.
Tesla taille certainement des croupières aux 3 premiums allemand mais paradoxalement c'est BMW qui semble en souffrir le moins
Personnellement autour de chez moi (typique suburb US un peu chic ) BMW, c'est quasi une voiture sur 5 sur la route, essentiellement X5, X7 et série 3 et 5.
Je n'aime pas du tout cette daube de ix machin plus haut non plus, ni beaucoup de chose qu'a fait BMW dernièrement, mais force est de constater que ça fonctionne...
