09-25-2002, 03:47 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ben on peut ergoter 3 semaines sur la specificite du trio BAM, mais le M2 est quand meme le segment qui se rapproche le plus de la Serie 3... Sauf evidemment pour l'habitabilite, de l'ordre d'une petite M1, et le prix, de l'ordre d'une H une fois equipee <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Le but d'une segmentation produit est bien de regrouper en produits homogènes en prix et en prestations.
Tu vois bien comme tu le soulignes que ce n'est pas mélangeable ! par conséquent il n'est pas judicieux de les mettre dans le même groupe. Comme je l'ai dit le niveau de prestations n'est pas le même ni le prix.
Après l'intérêt d'acheter une voiture d'un groupe c'est uniquement l'adéquation entre tes attentes et les prestations de ce groupe.
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Le but d'une segmentation produit est bien de regrouper en produits homogènes en prix et en prestations.
Tu vois bien comme tu le soulignes que ce n'est pas mélangeable ! par conséquent il n'est pas judicieux de les mettre dans le même groupe. Comme je l'ai dit le niveau de prestations n'est pas le même ni le prix.
Après l'intérêt d'acheter une voiture d'un groupe c'est uniquement l'adéquation entre tes attentes et les prestations de ce groupe.
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