09-24-2002, 09:45 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pour en revenir au 2L des Xantia, il y en a 2 supplémentaire:
-> Le 2L 16v de 155 ch qui l'équipait au début, qui provenait de la 405 Mi16
-> Le 2L TCT de 150 ch qui équipa la XM/605/806/406<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Yes, et quelqu'un connait le 155ch ???<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je ne savais pas que les Xantia avaient eu celui la ...
-> Le 2L 16v de 155 ch qui l'équipait au début, qui provenait de la 405 Mi16
-> Le 2L TCT de 150 ch qui équipa la XM/605/806/406<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Yes, et quelqu'un connait le 155ch ???<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je ne savais pas que les Xantia avaient eu celui la ...
