Quel van 4x4 pour franchir des gués ?

[Bifidusse]

Oulà, 10K€ pour un van 4x4 aménageable fiable qui part "toutes distances", ça  me paraît très court... perso je viserais un Sprinter 4x4, en sécurisant la prise d'air avec un snorkel (et en traitant le souci mécanique pour celui-ci).

Si le véhicule est assez haut, le snorkel n'est pas obligatoire en Islande.
Le Sprinter a une prise d'air en bas ? Façon Peugeot et flaques d'eau ?

(en gros j'avais compris que même certaines MX-5 NB ne pourraient plus rouler sur le territoire wallon àpd 2023).

Tu trouveras une partie des infos ICI
Le 31/12/2024 à 23h59, je fous le feux à mon NBFL 

Merci pour le lien, j'ai du coup vu celui-ci spécifique à la Wallonie : https://www.moniteurautomobile.be/actu-a...lonie.html

Si je comprends bien, pour continuer à rouler après 2023 avec un "vieux" véhicule il faut :
- que ce soit un ancêtre (mais mesures non précisées) ;
- un véhicule acheté avant 2019 qu'on garde à son nom ad vitam (chié, je savais que je devais acheter la NB avant... ça va encore faire monter le prix des NA !)
- rouler moins de 3000 km/an. Mmmh, et si on fait ces km à l'étranger ?

Et si je comprends tjs bien, la zone à l'échelle de la région (donc pas les LEZ "urbaines") concerne les véhicules M1, donc pas les utilitaires (N1) ?

Parce que 2023 c'est demain