Quel van 4x4 pour franchir des gués ?

[Bifidusse]

l neige parfois en Islande ! Donc j'ai ce qu'il te faut. Reste à aménager la benne mais c'est nettement sous ton budget de 10k donc t'auras quelques pesos pour le faire :
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/199...c=98969919



EDIT : Putain, c'est Moins cher qu'un Multivan tout équipé !

Il y a quelques (très) vieilles gloires comme les Unimog qui sont possibles. J'en ai toujours rêvé, mais j'ai côtoyé qq camions militaires quand j'étais gamin, ça doit venir de là.

Parce que c'est joli, pas trop cher encore, mais qu'est-ce que ça doit bouffer ! (et ça accepte sans doute tout ce qui brûle plus ou moins).

J'avais croisé celui-là en 2012 :




De mémoire il n'y avait pas que les jantes qui étaient colorées, ce qui sortait du pot, aussi.

Le budget est effectivement une variable importante 

Nous avons aussi fait l'Islande en 2014 (mais en moto), très fortement motivés par ton topic...

Du coup, sur le parking du ferry, nous avions repéré quelques trucs :D
Avantage, les motos ont embarqué en premier, le temps de décharger les bagages dans la cabine, nous avons pu aller sur le pont pour regarder le reste des véhicules embarquer...



Dans la famille overkill:











Un Unimog blanc MA-GNI-FI-QUE



C'était des Français, une famille avec 2 enfants (genre 8-10 ans), on les a recroisé plusieurs fois et "sympathisé" avec, on a parlé notamment de l'Unimog, c'était sympa mais les coûts de fonctionnement étaient complétement débiles. La conso s'établissait dans les 30-35L/100, et en tout Terrain à 30-35L à l'heure... Plus les consommables, pneus, freins... Le ticket de bateau n'était pas donné non plus, c'était évidemment facturé comme un poids lourd, il me semble qu'ils avaient parlé d'un budget de 5000€...alors qu'ils n'avaient pas encore posé les roues en Islande.

Sur le parking il y avait des trucs presque raisonnables



Et des trucs qui n'avaient pas grand chose à faire sur les pistes



Pour conclure par le truc qui me semble le mieux correspondre à ton cahier des charges:



Un Iveco réhaussé. Après, aucune idée de ce que ça vaut (€€)

L'idéal pour moi est de prendre un truc réputé fiable   et d'une marque mondialement diffusée, au cas ou il faudrait des pièces. Mercedes, Toyota... je ne sais pas si des marques Françaises comme Renault sont connues (ni même diffusées) partout dans le monde.

On avait aussi regardé, dans la liste des trucs accessibles (parce qu'avec un gros budget, on a le choix évidemment... ce matin sur le périf de Lille j'ai vu ça https://www.vanlifemag.fr/presentationes...agne/31248 ...) et rustiques:

Des Mercedes T1 4x4 (mais ça semble introuvable, j'ai l'impression qu'ils sont tous partis en Afrique), des C25 Dangel (si possible en kaki ex ambulance de l'armée https://www.lys-tout-terrain.com/c25-amb...1_899.html 
Il y a aussi des Renault B90 et B110 4x4 (ex véhicules pompiers, EDF...) ou des Saviem TP3 4x4 (mais tu vas trouver le trajet par autoroute jusqu'au ferry, long, TRES long...)
Un gars raconte justement son trip en Islande ici https://www.casa-trotter.com/phpBB3/view...php?t=7040

Il y aussi un forum spécialisé là dedans, avec des idées à prendre
https://bernard.debucquoi.com/forum/view...0115888f0d

Stef

Mais complètement ! J'avais oublié mais oui, tu m'en avais parlé  

Le truc jaune façon bus : on dirait presque le bus des Tchèques qui avait fait parlé de lui, suite à un magnifique plantage dans un lac (de type "la piste est censée passer au milieu mais en fait, pas sûr").

J'ai failli reconnaître l'Unimog français mais pas du tout, je confonds avec un allemand que j'ai vu à Langanes en 2014 :



Il est presque plus compact.

L'avantage de ce genre de bestiau, c'est que tu ne préoccupes pas trop de l'état de la piste ou de la hauteur du gué. Il est même apte à aller sur les pistes non numérotées. Pour le WE en Bretagne, par contre...

Sinon j'avais oublié aussi le forum "Bernard". Je suivais la page des petites annonces à une époque, ça donnait pas mal d'idées, mais elle n'existe plus / n'est plus mise à jour (j'avais vérifié il y a qq mois).

Pour les T1 merci, je ne savais pas que c'était leur nom. Je cherchais généralement sur 208, 310... On aime bien cette génération de Mercedes, ils sont mignons et existent en 4x4.

Après, 4x4 ou pas, si c'est "juste" pour les gués la hauteur me semble plus importante. Par contre vers Langanes, j'ai souvenir que c'était quand même assez défoncé. Et de manière générale même sur une piste en simple gravier je trouvais mon T2 plus rassurant en 4x4 qu'en 2rm.

Je vais aller creuser sur le forum dubuquoi, ça me permettra d'affiner ma shortlist et d'en savoir plus que les modifs possibles sur des utilitaires normaux mais 4x4 (Hiace, Sprinter, Citro/peugeot 4x4...).

Sinon point de vue budget ça ne devrait idéalement pas dépasser 9-10k sans aménagement, pour un véhicule qui ne demande pas une restauration complète, mais qui éventuellement a besoin de petites réparations.