Essai de mon daily: le Clk 500 w209

[chris_2002]

Bon matinée bricolage. J'avais des soucis de vibration au freinage et y'avait du jeu dans le train avant ayant motivé une contre visite au CT.
Du coup j'ai emmené ma voiture chez Mercedes pour le diagnostic de ces vibrations. 
Ils ont dit que les le bras de suspension avant droit avait du jeu ce qui est tout à fait juste. Donc changement de bras de suspension  Ils me disent que les disques changés il y a 10 000 km sont pas voilés (intervention non faite chez Mercedes mais dans un petit garage). 
Je reprends la voiture et surprise ! La voiture vibre encore au freinage appuyés.
Ayant perdu la confiance que j'ai en certains garages, nous avons repris et démonté le train avant même si c'est pas mon métier... 
Résultat : le pneu avant gauche était déjà trop serré (une force de 100 kgs a été nécessaire pour déverrouiller !). Quant au disque effectivement non voilé visuellement, il s'appuyait contre un moyeu qui n'avait pas du tout était nettoyé (crasse, rouille) et non plan et de fait le disque était probablement mal aligné sur l'essieu. 
On a tout nettoyé remis des disques et plaquettes neuves et là enfin un bon freinage ! 
Franchement épuisé de devoir passer derrière des ''pro''.