09-20-2002, 03:47 PM
Citation :Citation :Citation :Je crois aussi que nombre de vieilles GTI sont fatiguées, transformées (les jantes jacky ça aide moyen) ou les deux à la fois.
Je dirais aussi que tirer la quintessence d'un moteur essence pointu est plus difficile que sur un xDI sur lequel il suffit souvent de mettre au plancher.
sans compter les filtres k&n, la pupuce et le remus qui va bien et l'entretien souvant hazardeux sur ces vehicules avec toutes ces "conneries" on se retrouve souvant avec -10 à -15ch et ca se sent.
Cependant il y en a qui marche encore tres bien et la certains ont de grosses surprise des fois.
La 309 GTI 16 etait d'une efficacité redoutable. Question perf, en accel, le MI16 marchait bien, avec une premiere longue tirant à 70 compteur...et collait de vrais punition à pas mal de monde. Une en bon etat crée effectivement de reelle surprise sur route ! (mais il en reste peu en bon etat <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/sad.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='sad.gif'><!--endemo--> )
C'est quoi le Mi16 ?
Tu parles "du" 405 Mi 16

sans compter les filtres k&n, la pupuce et le remus qui va bien et l'entretien souvant hazardeux sur ces vehicules avec toutes ces "conneries" on se retrouve souvant avec -10 à -15ch et ca se sent.
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