12-11-2020, 11:18 PM
Je complète : si j'ai bien compris pour un véhicule de 160g de CO² la TVTS 2021 sera de 13€ x 160g = 2080€ / an.
Du coup sur 3 ans, l'économie avec l'hybride (TVTS à 0€) est de 6 240€.
Sur l'écart de prix de 8650€TTC, il reste donc à compenser 2410€, soit 1607L d'essence, soit 17 851 kms.
Sachant que mon trajet A/R du bureau à mon domicile fera 25 kms par jour, cela équivaudrait, en supposant que je vais faire tous ces trajets en full électrique à 714j de travail, à raison de 220j / an sur 3 ans, cela fait plus que tous mes trajets domicile travail...
Donc à part pour l'image développement durable dans mon cas pourtant très favorable (tous les trajets domicile travail en full électrique), l'hybride ne semble pas pertinent...
Du coup sur 3 ans, l'économie avec l'hybride (TVTS à 0€) est de 6 240€.
Sur l'écart de prix de 8650€TTC, il reste donc à compenser 2410€, soit 1607L d'essence, soit 17 851 kms.
Sachant que mon trajet A/R du bureau à mon domicile fera 25 kms par jour, cela équivaudrait, en supposant que je vais faire tous ces trajets en full électrique à 714j de travail, à raison de 220j / an sur 3 ans, cela fait plus que tous mes trajets domicile travail...
Donc à part pour l'image développement durable dans mon cas pourtant très favorable (tous les trajets domicile travail en full électrique), l'hybride ne semble pas pertinent...
![[Image: Sign-Autoroule-2025.jpg]](https://i.ibb.co/xKY11GQ3/Sign-Autoroule-2025.jpg)
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
