09-18-2002, 03:07 AM
Et oui il faut bien l'avouer apres avoir parcouru 2 kilometres (grand maxi) a bord de la bête avec au volant un Véto transfiguré (assagi...etc) je (en fait nous car frangin était de la partie) me suis laissé conduire sur environ 80 bornes de 4 voies et petites routes...
D'abord Merci à Véto pour sa conduite exemplaire tout à fait en phase avec mes prérequis en matière de sécurité routière
Ensuite l'auto alors là c'est clair que par moments on se rapproche des sensations de la moto et meme plus (brutalité au changement de rapport par exemple). En accélération c'est diabolique comme engin. En tenue de route, par respect pour nous, il n'a pas dépassé sans doute le 10 eme de ce que peux faire l'auto mais on sent que ca tient le pavé et encaisse sans pb les changements de direction brutaux et réalisés en catastrophe à la vue d'un panneau indicateur mal placé. Niveau freinage, ca semble mordre tres fort meme si nous n'avons pas eu droit à un freinage d'urgence (non souhaité d'ailleurs !). Niveau confort, c'est ferme mais tout à fait supportable, seules les bosses dures et vives (saignée, revetement en travaux donc a 2 niveaux) rappellent le coté sportif de l'engin. Pas de bruits parasites, pas de son de roulement (sauf sur les chaussées construites par plaque ou assimilées ou les P ZERO martelent le rythme de chaque joint !), pas de bruit d'air, une musique du moteur qui sait se faire discrète (voir oublier) mais qui chante a haut régime
BREF du tout bon. c'est clair !
D'abord Merci à Véto pour sa conduite exemplaire tout à fait en phase avec mes prérequis en matière de sécurité routière
Ensuite l'auto alors là c'est clair que par moments on se rapproche des sensations de la moto et meme plus (brutalité au changement de rapport par exemple). En accélération c'est diabolique comme engin. En tenue de route, par respect pour nous, il n'a pas dépassé sans doute le 10 eme de ce que peux faire l'auto mais on sent que ca tient le pavé et encaisse sans pb les changements de direction brutaux et réalisés en catastrophe à la vue d'un panneau indicateur mal placé. Niveau freinage, ca semble mordre tres fort meme si nous n'avons pas eu droit à un freinage d'urgence (non souhaité d'ailleurs !). Niveau confort, c'est ferme mais tout à fait supportable, seules les bosses dures et vives (saignée, revetement en travaux donc a 2 niveaux) rappellent le coté sportif de l'engin. Pas de bruits parasites, pas de son de roulement (sauf sur les chaussées construites par plaque ou assimilées ou les P ZERO martelent le rythme de chaque joint !), pas de bruit d'air, une musique du moteur qui sait se faire discrète (voir oublier) mais qui chante a haut régime
BREF du tout bon. c'est clair !
