Fiat Stilo SW
#23
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Qui a parlé d'innovation? C'est juste un équipement pratique. Si ça se trouve, tu ne sais même pas quelle particularité les hayons des Tempra et Marea SW avaient... Et qui pour le coup, en était une, d'innovation... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Ben elles avaient l'abaissement du bouclier ar qui facilitait le chargement.
Mais une auto qui n'innove pas dans la catégorie des breaks compact est une auto qui finit avec des ventes misérables dans la mesure où la concurrence avec les monospaces est sévère.

Ma modeste opinion est, si tu permets, que la stilo sw manque serieusement d'ambition...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Je sais pas ou tu as cherche ca , mais sache que les astra et focus break se vendent remarquablement bien (le premier meme avec un zafira a cote..) , faut juste regarder les ventes europeenes pour savoir <!--emo&Lol-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->
Sinon pour le stilo SW je trouve dommage d'avoir abandonner l'idee du bouclier ouvrant de la marea , mais c'et peut-etre pour des raisons de crash test! , car c'est vrai que en foto on voit pas bcp d'attrait a ce break...
Mais faut voir en vrai , et comme dit l'esthetique n'est pas tres important vu les ventes de certains concurrent allemands...
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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Messages dans ce sujet
Fiat Stilo SW - par Breton - 09-17-2002, 06:16 PM
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