09-17-2002, 01:19 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
C'est pas parce qu'on roule beaucoup qu'on a de quoi s'offrir une grosse auto. Les petites Diesel sont frequemment les autos de personnes faisant un kilometrage important, malgre leurs defauts (generalement, l'insonorisation)... Quand on a besoin de rouler beaucoup et economiquement, on passe sur le bruit.
M'enfin c'est des considerations qui doivent vous depasser, sans doute...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je ne vois même pas où est le problème en plus
Je fais 40 000 km/an de route avec la 306 HDi, je vois mal pourquoi ça serait difficile ou incompréhensible de le faire avec une 206 ou une C3
C'est pas parce qu'on roule beaucoup qu'on a de quoi s'offrir une grosse auto. Les petites Diesel sont frequemment les autos de personnes faisant un kilometrage important, malgre leurs defauts (generalement, l'insonorisation)... Quand on a besoin de rouler beaucoup et economiquement, on passe sur le bruit.
M'enfin c'est des considerations qui doivent vous depasser, sans doute...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je ne vois même pas où est le problème en plus

Je fais 40 000 km/an de route avec la 306 HDi, je vois mal pourquoi ça serait difficile ou incompréhensible de le faire avec une 206 ou une C3
Mazda 6 (2) Elegance 140
Mazda MX5 10ème Anniversaire
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