09-16-2002, 05:28 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->une limitation à 250 est cohérente... ce qui me fait peur, c'est qu'elle soit purement supprimée (...)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Coherente avec quoi ?? Quelle est la proportion d'humains capables de tenir decemment un 250 km/h ? Et en etant cruel, quelle est cette proportion parmi la seule clientele statistiquement agee capable de depenser les sommes que coutent ces engins ??
Cette limitation a 250 est de l'esbroufe, une facon de se donner bonne conscience a peu de frais tout en flattant l'ego du futur proprio. Elle n'est coherente ni avec les competences des conducteurs, ni avec l'etat du traffic, ni avec l'etat du reseau routier... ni (bien sur) avec la legislation de l'immense majorite des pays ou sont commercialises ces autos.
La coherence, ce serait de renvoyer les constructeurs a leurs etudes, en sobordonnant l'homologation des autos a leur respect de la loi...
Coherente avec quoi ?? Quelle est la proportion d'humains capables de tenir decemment un 250 km/h ? Et en etant cruel, quelle est cette proportion parmi la seule clientele statistiquement agee capable de depenser les sommes que coutent ces engins ??
Cette limitation a 250 est de l'esbroufe, une facon de se donner bonne conscience a peu de frais tout en flattant l'ego du futur proprio. Elle n'est coherente ni avec les competences des conducteurs, ni avec l'etat du traffic, ni avec l'etat du reseau routier... ni (bien sur) avec la legislation de l'immense majorite des pays ou sont commercialises ces autos.
La coherence, ce serait de renvoyer les constructeurs a leurs etudes, en sobordonnant l'homologation des autos a leur respect de la loi...
