09-16-2002, 03:26 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(...)
Mais je pense que la version 75ch correspond mieux à la gold de base qui serait trop lourde pour tirer parti du 1.4 16V 100ch plus pointu et "sportif".<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Disons surtout que la veritable version de base de la Golf, c'est la SDi <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pas en terme de prix ...
Il me semble que la performante SDi est plus chere que la 1.4 16V 75ch.
Mais je pense que la version 75ch correspond mieux à la gold de base qui serait trop lourde pour tirer parti du 1.4 16V 100ch plus pointu et "sportif".<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Disons surtout que la veritable version de base de la Golf, c'est la SDi <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Pas en terme de prix ...
Il me semble que la performante SDi est plus chere que la 1.4 16V 75ch.
