09-15-2002, 02:09 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
De toute façon, je n'envisage la Cat que comme une seconde voiture.
C vrai que la ligne du coupé est magnifique, mais depuis que j'ai posé mon popotin dans la CataTed, les sensations que j'ai éprouvées à son bord sont sans commune mesure avec la ligne du coupé <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La Cat a des sensations proches de la moto, tout en étant autorisée avec un permis B... et en étant malgré tout nettement plus sûre.
Une 140cv avec les garde boue à la place des ailes, c'est le meilleur modele à mon avis.
De toute façon, je n'envisage la Cat que comme une seconde voiture.
C vrai que la ligne du coupé est magnifique, mais depuis que j'ai posé mon popotin dans la CataTed, les sensations que j'ai éprouvées à son bord sont sans commune mesure avec la ligne du coupé <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->La Cat a des sensations proches de la moto, tout en étant autorisée avec un permis B... et en étant malgré tout nettement plus sûre.
Une 140cv avec les garde boue à la place des ailes, c'est le meilleur modele à mon avis.
