09-15-2002, 01:26 AM
Mon installation est un peu particuliere : je voulais pouvoir démonter le calculateur facilement (pour des questions de vols). J'ai juste fait poser le cable d'alium/tachymetre/etc... + cable écran, du coffre à la boite à fusible : 138 euros chez Audi.
Le calculateur dans le coin gauche du coffre posé à plat :
![[Image: vdo1.jpg]](http://sebastien.guchet.free.fr/divers/vdo1.jpg)
2 fils a brancher : alim et écran (10 secondes). Notez que l'antenne GPS est collée sur le calculateur.
Pour enlever le calculateur : facile : on tire dessus il est fixé grace à des velcros collé dessous :
![[Image: vdo2.jpg]](http://sebastien.guchet.free.fr/divers/vdo2.jpg)
Le fil écran arrive sous le volant (là ou on place le manuel d'entretien) : on tire le fil et on branche l'écran. Une fois le fil rangé, aucune trace de l'installation GPS
![[Image: vdo3.jpg]](http://sebastien.guchet.free.fr/divers/vdo3.jpg)
Sinon entre le 3100 et le 5000... c'est une question de sous finalement... je prense qu'un 3100 rempli bien son boulot déja... les pictos et les messages vocaux c'est l'essentiel dans une installation... la visualisation de la carte on peut s'en passer finalement.
Le calculateur dans le coin gauche du coffre posé à plat :
2 fils a brancher : alim et écran (10 secondes). Notez que l'antenne GPS est collée sur le calculateur.
Pour enlever le calculateur : facile : on tire dessus il est fixé grace à des velcros collé dessous :
Le fil écran arrive sous le volant (là ou on place le manuel d'entretien) : on tire le fil et on branche l'écran. Une fois le fil rangé, aucune trace de l'installation GPS
Sinon entre le 3100 et le 5000... c'est une question de sous finalement... je prense qu'un 3100 rempli bien son boulot déja... les pictos et les messages vocaux c'est l'essentiel dans une installation... la visualisation de la carte on peut s'en passer finalement.
