Audi e-tron

[Tib]

Essai de l'e-tron S par Evo UK, premier modèle électrique "sportif" de la marque :



Contrairement au modèle "de base" qui en compte 2, cette déclinaison S embarque 3 moteurs (un gros à l'avant qui ne se déclenche qu'en cas de forte sollicitation, 2 petits à l'arrière).



C'est à ma connaissance la première auto de série à embarquer des caméras de rétrovision, non ? Hormis le poids lourd Mercedes Actros, je n'ai encore jamais vu de véhicule sur nos routes qui en soit équipé :



La puissance maximale cumulée est de 503 chevaux, disponible pendant 8 secondes maximum. Le couple maximal est quant à lui de 970 Nm. L'auto pèse 2,6 tonnes à vide.



Côté performances, l'e-tron S abat le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, et atteint 210 km/h. La Tesla Model X, sa principale concurrente, propose quant à elle 2,8 secondes et 261 km/h.



L'autonomie annoncée est de 360 km.



Cette fois, Audi n'a pas osé les fausses canules d'échappement :









En bleu et noir, le résultat est chouette je trouve :







Oubliez la trappe à essence sur l'une des ailes arrières, dorénavant le plein se fait sur l'aile avant, côté conducteur :





Hors options, la version Sportback démarre au tarif de 99 500 euros.