L'ancienne 508 alors, mais sûrement pas la nouvelle...
Beaucoup de VTC roulent avec l'ancienne 508, car c'était la berline la plus logeable et abordable en LLD sur le marché en France parmi celles répondant au cahier des charges des plateformes VTC. Certains loueurs ne proposaient d'ailleurs que cet unique modèle, en contrat full maintenance.
La nouvelle 508 à la banquette arrière étroite, l'espace aux jambes en retrait et son arche de toit descendante, offre une habitabilité sacrifiée sur l'autel du style. Sur Paris, aucun taxi ni VTC ne roule avec. Le choix s'est massivement reporté sur la Toyota Camry notamment, en version hybride.
Beaucoup de VTC roulent avec l'ancienne 508, car c'était la berline la plus logeable et abordable en LLD sur le marché en France parmi celles répondant au cahier des charges des plateformes VTC. Certains loueurs ne proposaient d'ailleurs que cet unique modèle, en contrat full maintenance.
La nouvelle 508 à la banquette arrière étroite, l'espace aux jambes en retrait et son arche de toit descendante, offre une habitabilité sacrifiée sur l'autel du style. Sur Paris, aucun taxi ni VTC ne roule avec. Le choix s'est massivement reporté sur la Toyota Camry notamment, en version hybride.
