09-13-2002, 11:44 AM
Tu ne doit pas avoir les même retours que moi... 
Pour la GPZ je suis d'accord. Pour le reste pas du tout. Et encore une fois ce sont des commentaires que je retrouve partout. Donc il doit vraiment y avoir un problème. La ZRX n'est vraiment pas une moto de caractère et contrairement à ce que tu dis la XJR semble largement en proposé autant voir plus niveau moteur, la GSX l'explose en couple, et la Faz fait 200 cm3 de moins pour des perfos egales voir supérieurs en version libre.
Mais de toutes façons ce sont de basses considérations compte tenu du fait que pour toi KAWA c'est le top.
Et bien entendu que je parle de caractère et pas de 10è de sec...
La ZX9 à bcp souffert de son dernier relifting.
Je le repête, kawa depuis 2/3 ans se débrouille je ne sais comment pour édulcorer tous les moteurs qu'ils retouchent... Maintenant je te demande pas d'être d'accord, mais juste de faire le constat.
Ca n'en fait pas de mauvaises motos, je me permettrais pas de juger de ça. Mais le succès commercial de kawa aujourd'hui n'est pas sans origine. kawa avait fondé sa réputation sur ses moteurs, si aujourd'hui ils vendent moins de motos c'est qu'il y a une raison... Gamme dépassée, moteur édulcorés en sont pour moi les deux causes.
Kawa pour moi aujourd'hui ne vie plus. Et comme je te l'ai dit pour moi kawa c'est toute ma jeunesse, etant gamin, c'etait suzuki et kawa, le reste c'etait honda jardin et yamaha marine.
Pour la GPZ je suis d'accord. Pour le reste pas du tout. Et encore une fois ce sont des commentaires que je retrouve partout. Donc il doit vraiment y avoir un problème. La ZRX n'est vraiment pas une moto de caractère et contrairement à ce que tu dis la XJR semble largement en proposé autant voir plus niveau moteur, la GSX l'explose en couple, et la Faz fait 200 cm3 de moins pour des perfos egales voir supérieurs en version libre.
Mais de toutes façons ce sont de basses considérations compte tenu du fait que pour toi KAWA c'est le top.
Et bien entendu que je parle de caractère et pas de 10è de sec...
La ZX9 à bcp souffert de son dernier relifting.
Je le repête, kawa depuis 2/3 ans se débrouille je ne sais comment pour édulcorer tous les moteurs qu'ils retouchent... Maintenant je te demande pas d'être d'accord, mais juste de faire le constat.
Ca n'en fait pas de mauvaises motos, je me permettrais pas de juger de ça. Mais le succès commercial de kawa aujourd'hui n'est pas sans origine. kawa avait fondé sa réputation sur ses moteurs, si aujourd'hui ils vendent moins de motos c'est qu'il y a une raison... Gamme dépassée, moteur édulcorés en sont pour moi les deux causes.
Kawa pour moi aujourd'hui ne vie plus. Et comme je te l'ai dit pour moi kawa c'est toute ma jeunesse, etant gamin, c'etait suzuki et kawa, le reste c'etait honda jardin et yamaha marine.
Coureur de terrasses...
