02-09-2020, 12:46 PM
On retrovait dans cette auto toutes les lubies de Citroen:
La suspension pneumatique, deja sur la traction
Les freins avant in board, deja sur la deux chevaux
Les phares tournants, deja sur la DS
Mais aussi pas mal de trucs nouveaux
des jantes en resine
La Diravi, une drection assisté a retour automatique, repris sur la CX
Et puis des trucs bizarres
Le volant ovale (Pas de descendance chez Citroen)
L autoradio sur la console centrale (j ai eu une CX avec ca)
Entre l augmentation brutale de l essence, l introduction des limites de vitesse, une fiaibilite aleatoire, un reseau completement terroisé par cette auto, ca a été l echec.
Citroen s en est debarassé et a sous traité a Ligier, puis ca s est arrete tres vite
C est tres kitsch, mais remis dans le contexte de l epoque, c etait super innovant
La suspension pneumatique, deja sur la traction
Les freins avant in board, deja sur la deux chevaux
Les phares tournants, deja sur la DS
Mais aussi pas mal de trucs nouveaux
des jantes en resine
La Diravi, une drection assisté a retour automatique, repris sur la CX
Et puis des trucs bizarres
Le volant ovale (Pas de descendance chez Citroen)
L autoradio sur la console centrale (j ai eu une CX avec ca)
Entre l augmentation brutale de l essence, l introduction des limites de vitesse, une fiaibilite aleatoire, un reseau completement terroisé par cette auto, ca a été l echec.
Citroen s en est debarassé et a sous traité a Ligier, puis ca s est arrete tres vite
C est tres kitsch, mais remis dans le contexte de l epoque, c etait super innovant
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
