09-12-2002, 01:22 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->VOila des infos de Ford Suisse:
Moteur 2,0-litres 4-cylindres, turbo, d‘environ 220 ch
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
sur les plaquettes commerciales de Ford en GB ils revendiquent 212ch... cherchez l'erreur
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
et en France on nous a annoncé 215ch...
ca commence a faire 3 puissances officielles pour le meme moulin
Moteur 2,0-litres 4-cylindres, turbo, d‘environ 220 ch
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
sur les plaquettes commerciales de Ford en GB ils revendiquent 212ch... cherchez l'erreur
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->et en France on nous a annoncé 215ch...
ca commence a faire 3 puissances officielles pour le meme moulin
