Dams a écrit :manux a écrit :Je viens de récupérer la mienne
508 SW GT line 180 cv essence (une des premières livrées en France)
Options cuir, attelage, FOCAL
Le tout pour 36 K€......très très loin des tarifs exorbitants des premium allemandes donc!
Globalement agréablement surpris, un réel bond en avant par rapport à la précédente.
Finition et équipement encore en retrait par rapport aux premium allemandes bien sur, mais l'écart de prix est tellement énorme qu'il n'y a rien à redire.
Il est vrai qu'on en voit très peu sur nos routes, les Français lui préférant le 3008 ou 5008.
Pour avoir reçu les 2 quasi en même temps sur notre parc, la 508 est beaucoup mieux finie, surtout au niveau des assemblages, et avec le même moteur, on constate un bon l/100 en conso en plus du coté de la 3008. Et question habitabilité, c'est à peu près équivalent.
Ca me parait énorme comme remise en passant, j'ai vérifié même des ultras grands-compte n'ont pas 30 de remise sur 508. Doit y'avoir un coquille quelque part. Mais je peux me gourer.
On doit être dans les 46KE prix catalogue d'après ce que tu me dis. Donc grosso modo 21/22 de remise ce qui serait plus cohérent
Oui c'est ça, je viens de vérifier, 22% de remise, on a eu un peu plus de 30 sur les anciennes 508 l'an dernier
Carpe Diem
