09-10-2002, 03:38 PM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
sur la C5 ...j'avais une dual zone et ce qui est sympa avec ce systeme c'est de pouvoir choisir des temperatures de "soufflage" différentes selon la place passager ou conducteur ....(apprécié par les femmes qui n'aiment pas trop l'air froid .... :wink: )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et la phaeton est équipée d'un système quadrizone, non ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est pour ceux qui ont 3 femmes :wink:
sur la C5 ...j'avais une dual zone et ce qui est sympa avec ce systeme c'est de pouvoir choisir des temperatures de "soufflage" différentes selon la place passager ou conducteur ....(apprécié par les femmes qui n'aiment pas trop l'air froid .... :wink: )<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Et la phaeton est équipée d'un système quadrizone, non ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est pour ceux qui ont 3 femmes :wink:
