11-13-2018, 01:27 PM
(11-13-2018, 10:52 AM)Aramis a écrit : Alors pour moi un moteur moderne des années 90 (injection multi point, distribution variable, catalyseurs etc...) n'a pas forcément à rougir de ses rejets polluants vs un moteur injection directe (on taira volontairement les soucis de pollution inhérents au fonctionnement en charge stratifiée) des années 2000 et 2010.
Je te rejoins sur le fait que ma douce conduit au quotidien l'auto citadine thermique certainement parmi les plus efficaces énergétiquement parlant du moment : une Citroën C1. L'auto fait 4 places, moins de 3,60 mètres, moins de 900 kg, elle est propulsée par un 3 cylindres essence qui consomme moins de 5 litres aux 100 km et qui suffit à déplacer les occupants aux allures légales. Alors OK elle n'est pas la reine des crash-tests, mais pour l'usage prévu (la ville), elle assure sa mission sans faillir ni défaillir (pas d'électronique, équipement basique).
