09-06-2002, 11:32 AM
Sauf que l'Activa etait UNE version (un niveau d'qeuipement, une option, selon les sources... en tout cas y'avait plusieurs moulins dispo) d'UN modele dans la gamme.
On est loin de la gamme epoque "DS" ou meme l'ID, la version <i>cheap</i> beneficiait de technologies qu'aucune concurrente n'approchait. Enfin, a l'epoque le differentiel induit par l'hydraulique etait tel que les DS et ID laissaient la concurrence a quelques annees lumieres, y compris dans l'usage quotidien.
Je deplore ainsi que toute la gamme Xantia, puis aujourd'hui toute la gamme C5, ne beneficient pas d'une suspension active. Meme reduit au modele d'acces, la suspate "hydrau classique" brouille le message. Or une image de marque ca se construit avec des messages clairs, issus de choix sans compromis. Si on veut une image d'innovateur, faut innover pour tous, donc que toutes les versions proposent l'innovation.
Et puis, meme si l'Activa apporte une efficacite superieure, ceci-cela, force est de constater que la concurrence propose, avec des systemes carrement moins complexes, des solutions sensiblement aussi efficaces, au moins pour la vie de tous les jours... Teste sur la Xantia de beau-papa, l'Activa est pas inconfortable, est sans doute efficace -euh, en famille il se lache pas, visiblement <!--emo&
-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->- mais on est a peu pres aussi bien dans n'importe quelle M2 ou H...
On est loin de la gamme epoque "DS" ou meme l'ID, la version <i>cheap</i> beneficiait de technologies qu'aucune concurrente n'approchait. Enfin, a l'epoque le differentiel induit par l'hydraulique etait tel que les DS et ID laissaient la concurrence a quelques annees lumieres, y compris dans l'usage quotidien.
Je deplore ainsi que toute la gamme Xantia, puis aujourd'hui toute la gamme C5, ne beneficient pas d'une suspension active. Meme reduit au modele d'acces, la suspate "hydrau classique" brouille le message. Or une image de marque ca se construit avec des messages clairs, issus de choix sans compromis. Si on veut une image d'innovateur, faut innover pour tous, donc que toutes les versions proposent l'innovation.
Et puis, meme si l'Activa apporte une efficacite superieure, ceci-cela, force est de constater que la concurrence propose, avec des systemes carrement moins complexes, des solutions sensiblement aussi efficaces, au moins pour la vie de tous les jours... Teste sur la Xantia de beau-papa, l'Activa est pas inconfortable, est sans doute efficace -euh, en famille il se lache pas, visiblement <!--emo&
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