02-16-2018, 09:44 AM
C et axactemment le point, une question de curseur
Acheter une auto ancienne et la refaire est en soi inutile. On obtiendra une vieille auto refaite, avec des performances desuetes, une consommation hors norme et une source d enmerdements sans fin
On peut se contenter de les refaire pour que ce soit propre ou on peut etre totalement obsede et vouloir la refaire parfaite, au dela meme des standards de la fabrication originelle, c est une demarche irrationnelle de toute facon
Beaucoup de fabricants ont largement coupé les couts dans les fabrications: le nombre de sieges cuir dont seuls l assise et les dossiers sont en cuir alors que les cotés, l arriere du dossier, sont en skai, sont legions. C etait une specialite de Jaguar par exemple
Refaire un sige n est en general pas que du cuir et de la mousse mais souvent aussi un travail sur la structure qui est sablée protegee contre la rouille puis peinte. Les ressorts sont changés ou refaits a l identique
Au dela des sieges on parle des contre portes, du tableau de bord, des consoles, du ciel de toit, des moquettes, de l isolaton, du nettoyage et de la revision des instruments de bord etc...
Ca parait dement mais j ai vu un paquet d autos ou les factures sont de ce niveau pour un interieur. C est en general magnifique. Est ce que ca vaut ce prix la? Sur une bagnole a 200KE, la vraie question est de savoir si une Espada vaut vraiment 200K....
Acheter une auto ancienne et la refaire est en soi inutile. On obtiendra une vieille auto refaite, avec des performances desuetes, une consommation hors norme et une source d enmerdements sans fin
On peut se contenter de les refaire pour que ce soit propre ou on peut etre totalement obsede et vouloir la refaire parfaite, au dela meme des standards de la fabrication originelle, c est une demarche irrationnelle de toute facon
Beaucoup de fabricants ont largement coupé les couts dans les fabrications: le nombre de sieges cuir dont seuls l assise et les dossiers sont en cuir alors que les cotés, l arriere du dossier, sont en skai, sont legions. C etait une specialite de Jaguar par exemple
Refaire un sige n est en general pas que du cuir et de la mousse mais souvent aussi un travail sur la structure qui est sablée protegee contre la rouille puis peinte. Les ressorts sont changés ou refaits a l identique
Au dela des sieges on parle des contre portes, du tableau de bord, des consoles, du ciel de toit, des moquettes, de l isolaton, du nettoyage et de la revision des instruments de bord etc...
Ca parait dement mais j ai vu un paquet d autos ou les factures sont de ce niveau pour un interieur. C est en general magnifique. Est ce que ca vaut ce prix la? Sur une bagnole a 200KE, la vraie question est de savoir si une Espada vaut vraiment 200K....
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
