09-05-2002, 11:56 AM
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pareil. En plus le pot double a l'air d'avoir une justification mécanique avec le V6 3,2L (dixit le Moniteur).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Faudrait voir le dessous de la voiture mais en général il s'agit d'un silencieux unique avec 2 sorties (a l'inverse d'une A4 Quattro par exemple).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Chouette
Ils ont decouvert l'interet d'une ligne double chez audi??
mdr
Pareil. En plus le pot double a l'air d'avoir une justification mécanique avec le V6 3,2L (dixit le Moniteur).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Faudrait voir le dessous de la voiture mais en général il s'agit d'un silencieux unique avec 2 sorties (a l'inverse d'une A4 Quattro par exemple).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Chouette

Ils ont decouvert l'interet d'une ligne double chez audi??

mdr
