10-24-2017, 12:35 PM
Dure la pénalité de Verstappen, il a fait un GP avec une remontée sensas'.
Ocon a fait le boulot oui, devant Perez en qualif, il a géré sa course pour garder des pneus pour la fin ce qui lui a permis de laisser Sainz derrière, contrairement à Perez.
Quand Sainz est revenu dans son aspi avec le DRS, Ocon s'est décalé intelligement pour l'empêcher de passer tout en relancant correctement pour ne lui laisser aucune chance en sortie, puis il a réussi à le garder à distance pour la fin.
Perez qui a encore joué l'intox auprès des stands ("qu'il me laisse passer je suis le plus rapide"), mais qui s'est fait moucher en live avec une belle fin de non recevoir: dans le genre "négatif, Occon applique la consigne de management (pneus ou essence) et toi non...".
Doit l'avoir mauvaise le mexicain, va falloir qu'il se qualifie devant Ocon s'il veut briller chez lui ce week-end.
Bottas transparent, au final on voit quand même qu'il ne suffit pas d'avoir la meilleure voiture, il faut aussi un top derrière le volant pour en tirer quelque-chose.
Ce qui montre que Rosberg avait quand même un haut niveau (autre que celui de Bottas en tout cas) pour réussir à rivaliser avec Hamilton aussi souvent.
Et Sainz, quels débuts avec Renault! Ça promet pour la suite.
Il permet déjà à Renault de gagner une place au championnat constructeur, et d'espérer pouvoir en gagner encore une voire deux si la fiabilité est au rendez-vous (pas de bol pour Hulkenberg ce week-end entre ses pénalités de grille et son abandon).
Ocon a fait le boulot oui, devant Perez en qualif, il a géré sa course pour garder des pneus pour la fin ce qui lui a permis de laisser Sainz derrière, contrairement à Perez.
Quand Sainz est revenu dans son aspi avec le DRS, Ocon s'est décalé intelligement pour l'empêcher de passer tout en relancant correctement pour ne lui laisser aucune chance en sortie, puis il a réussi à le garder à distance pour la fin.
Perez qui a encore joué l'intox auprès des stands ("qu'il me laisse passer je suis le plus rapide"), mais qui s'est fait moucher en live avec une belle fin de non recevoir: dans le genre "négatif, Occon applique la consigne de management (pneus ou essence) et toi non...".
Doit l'avoir mauvaise le mexicain, va falloir qu'il se qualifie devant Ocon s'il veut briller chez lui ce week-end.
Bottas transparent, au final on voit quand même qu'il ne suffit pas d'avoir la meilleure voiture, il faut aussi un top derrière le volant pour en tirer quelque-chose.
Ce qui montre que Rosberg avait quand même un haut niveau (autre que celui de Bottas en tout cas) pour réussir à rivaliser avec Hamilton aussi souvent.
Et Sainz, quels débuts avec Renault! Ça promet pour la suite.
Il permet déjà à Renault de gagner une place au championnat constructeur, et d'espérer pouvoir en gagner encore une voire deux si la fiabilité est au rendez-vous (pas de bol pour Hulkenberg ce week-end entre ses pénalités de grille et son abandon).
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
