Je suis aussi dans cette optique.
Hors de question de payer un malus énorme pour ma voiture principale et les autres.
J'aime les voitures sympa en essence et direct c'est pas difficile de se taper un malus de 10K€.
Du coup j'achète en fonction des utilisations plusieurs véhicules.
ma 535i F11 de 2012 pour trimballer la famille (achetée d'occaz en 2013 à 55km aujourd'hui 60000km mais je me paye le malus annuel de 160€)
125i cab de ma femme de 2009 (achetée d'occaz à 40000km aujourd'hui 110000km 0 malus et 0 malus annuel)
Z4 E85 2.5i de 2004 achetée 9500€ à 91000km aujourd'hui 110000km
Porsche 996 3.6 de 2004 achetée en 2012 (109000km et moteur neuf )
Par gout je préfère les voitures les moteurs atmo en 6 cylindres , donc les moulins downsizés turbo j'aime pas...
Et suis très craintif quand à leur longévité.
Pas fan de la LOA sauf pour une zoé ou une i3 éventuellement.
Le fait d'avoir plusieurs véhicules me permet de lisser les km annuels (au total je fais 30000km/an).
je paye (538€/mois d'assurance + Yaris + moto XJR1300), le tout en TR (Matmut 65% de bonus) pour tout ce cheptel.
A un moment je voulais remplacer ma 535i et me prendre un X5 F15 mais introuvable en 35i (budget en neuf à cause du malus) (ni 50i trop puissant pour l'usage), pas envie du 40D ou 30D et cela signifiait remettre env 20K€ pour un véhicule plus kilométré que ma 535i.Donc besoin d'un 4x4 pour mes loisirs et ben hop une jeep wrangler ou Grand Cherokee à 10K€ et go (je peux même le laisser à la montagne...)
Je pourrais être client d'un X5 neuf mais le bonus de 10K€ no way. A ce propos Jeep magouille car ils proposent de passer le véhicule en VU pour 1500€ de le stocker 2 mois et ensuite de le faire passer en VP , on gagne 7500€/10000€ dans l'opération...
Hors de question de payer un malus énorme pour ma voiture principale et les autres.
J'aime les voitures sympa en essence et direct c'est pas difficile de se taper un malus de 10K€.
Du coup j'achète en fonction des utilisations plusieurs véhicules.
ma 535i F11 de 2012 pour trimballer la famille (achetée d'occaz en 2013 à 55km aujourd'hui 60000km mais je me paye le malus annuel de 160€)
125i cab de ma femme de 2009 (achetée d'occaz à 40000km aujourd'hui 110000km 0 malus et 0 malus annuel)
Z4 E85 2.5i de 2004 achetée 9500€ à 91000km aujourd'hui 110000km
Porsche 996 3.6 de 2004 achetée en 2012 (109000km et moteur neuf )
Par gout je préfère les voitures les moteurs atmo en 6 cylindres , donc les moulins downsizés turbo j'aime pas...
Et suis très craintif quand à leur longévité.
Pas fan de la LOA sauf pour une zoé ou une i3 éventuellement.
Le fait d'avoir plusieurs véhicules me permet de lisser les km annuels (au total je fais 30000km/an).
je paye (538€/mois d'assurance + Yaris + moto XJR1300), le tout en TR (Matmut 65% de bonus) pour tout ce cheptel.
A un moment je voulais remplacer ma 535i et me prendre un X5 F15 mais introuvable en 35i (budget en neuf à cause du malus) (ni 50i trop puissant pour l'usage), pas envie du 40D ou 30D et cela signifiait remettre env 20K€ pour un véhicule plus kilométré que ma 535i.Donc besoin d'un 4x4 pour mes loisirs et ben hop une jeep wrangler ou Grand Cherokee à 10K€ et go (je peux même le laisser à la montagne...)
Je pourrais être client d'un X5 neuf mais le bonus de 10K€ no way. A ce propos Jeep magouille car ils proposent de passer le véhicule en VU pour 1500€ de le stocker 2 mois et ensuite de le faire passer en VP , on gagne 7500€/10000€ dans l'opération...
