09-15-2016, 11:38 AM
Ma douce est catégorique : on ne garde pas 3 autos pour 2. Et objectivement elle a raison. Je n'ai pas une baraque de 300 m² avec un garage de 70. Ça n'est pas qu'une question de budget. Sinon c'est certain, j'aurais pu garder la MX et acheter une Twingo à 3000 balles. La MX m'aurait juste coûté l'assurance et une révision par an.
La MX est une auto géniale, vraiment. C'est léger, c'est accessible, c'est ludique, ça ne coûte rien à faire rouler, c'est tout sauf ostentatoire, je trouve la ligne sympa... il ne lui manque qu'une poignée de chevaux pour être parfaite.
A côté de ça, des défauts je peux lui en trouver des tonnes : les fois où je l'ai sortie cet été pour aller au boulot, au bout de 10 mn sur les sièges en cuir j'avais la raie du cul trempée. La semaine dernière en allant à Paris avec (obligé, ma douce avait besoin du Scenic et horaires incompatibles avec le train), j'ai mis 3h le matin en partant à 5h30 de chez moi, j'avais le mollet gauche en feu au bout de 2 heures de bouchons à cause de l'embrayage. Le soir j'ai de nouveau mis 3 heures pour rentrer à cause de cette putain de voie sur berge fermée, j'avais le dos en nage et j'en avais plein le cul. Depuis que j'ai mis les ressorts courts et les nouveaux amortos, le confort est ultra raide : en conduite active c'est parfait, en daily c'est vite fatiguant. La position de conduite est parfaite mais pour moi qui suis grand, sauf à sortir le coude à la portière vitre baissée, c'est très étroit côté gauche (l'accoudoir est minuscule). Le volant est trop grand et ne se règle pas en profondeur. Ma douce n'aime pas, ne l'a jamais conduite, et ne veut pas monter dedans.
En résumé, la MX est très bien, mais c'est tout de même une auto de compromis : soit pas assez polyvalente, soit pas assez radicale. Par polyvalente j'entends qu'il me faudrait la même avec 4 places, pour profiter en famille. Par plus radicale j'entends plus légère, plus puissante et moins équipée (une Cat' en somme).
Mon rêve automobile ultime c'est une Cat'. Un truc à ne sortir que pour se faire plaisir au volant. J'ai pas les sous aujourd'hui, mais un jour c'est sûr j'en aurai une.
Et ma passion n°1, c'est le VTT. Mon VTT actuel coûte 8000 balles, le prix de la MX. Je pourrais le revendre pour me racheter une MX, mais pas question : mon VTT est la dernière chose dont je me séparerai le jour où je serai à la rue, parce que rien d'autre jusqu'à maintenant ne m'a apporté autant de plaisir que mon VTT, même pas la MX (et de très loin).
La MX est top, j'avais fait une super affaire, je ne gagne pas d'argent dessus à la revente parce que je voulais la vendre vite et à un passionné qui en prendra soin. Les thunes c'est pas l'essentiel pour moi. Les thunes ça va, ça vient, je m'en fous d'en perdre tant que j'ai de quoi vivre correctement. Là dessus la vente de notre baraque en Limousin l'an dernier avec 70K€ de perdus m'a aidé à philosopher sur le sujet.
Et puis la vie est ainsi faite : tu fais des conneries, malgré les conseils des autres. Dans 6 mois si ça se trouve j'aurai revendu la Lexus et j'achèterai de nouveau une auto ludique. De toute façon, ma vie est pleine d'incertitudes :
- si ça se trouve dans 6 mois j'aurai changé de poste et donc de ville et donc de baraque et donc de vie et donc potentiellement de voiture(s)
- si ça se trouve le boulot de ma femme ne va pas marcher et dans 3 mois on va revendre la Lexus
Qui vivra verra. La MX est vendue, c'est ferme et définitif. Elle part vendredi. Elle va me manquer mais ça ne reste qu'une bagnole. La Lexus est sûrement too much pour des tonnes de raisons, c'est clair qu'une Twingo à 3000 balles ferait le job tout pareil.
La MX est une auto géniale, vraiment. C'est léger, c'est accessible, c'est ludique, ça ne coûte rien à faire rouler, c'est tout sauf ostentatoire, je trouve la ligne sympa... il ne lui manque qu'une poignée de chevaux pour être parfaite.
A côté de ça, des défauts je peux lui en trouver des tonnes : les fois où je l'ai sortie cet été pour aller au boulot, au bout de 10 mn sur les sièges en cuir j'avais la raie du cul trempée. La semaine dernière en allant à Paris avec (obligé, ma douce avait besoin du Scenic et horaires incompatibles avec le train), j'ai mis 3h le matin en partant à 5h30 de chez moi, j'avais le mollet gauche en feu au bout de 2 heures de bouchons à cause de l'embrayage. Le soir j'ai de nouveau mis 3 heures pour rentrer à cause de cette putain de voie sur berge fermée, j'avais le dos en nage et j'en avais plein le cul. Depuis que j'ai mis les ressorts courts et les nouveaux amortos, le confort est ultra raide : en conduite active c'est parfait, en daily c'est vite fatiguant. La position de conduite est parfaite mais pour moi qui suis grand, sauf à sortir le coude à la portière vitre baissée, c'est très étroit côté gauche (l'accoudoir est minuscule). Le volant est trop grand et ne se règle pas en profondeur. Ma douce n'aime pas, ne l'a jamais conduite, et ne veut pas monter dedans.
En résumé, la MX est très bien, mais c'est tout de même une auto de compromis : soit pas assez polyvalente, soit pas assez radicale. Par polyvalente j'entends qu'il me faudrait la même avec 4 places, pour profiter en famille. Par plus radicale j'entends plus légère, plus puissante et moins équipée (une Cat' en somme).
Mon rêve automobile ultime c'est une Cat'. Un truc à ne sortir que pour se faire plaisir au volant. J'ai pas les sous aujourd'hui, mais un jour c'est sûr j'en aurai une.
Et ma passion n°1, c'est le VTT. Mon VTT actuel coûte 8000 balles, le prix de la MX. Je pourrais le revendre pour me racheter une MX, mais pas question : mon VTT est la dernière chose dont je me séparerai le jour où je serai à la rue, parce que rien d'autre jusqu'à maintenant ne m'a apporté autant de plaisir que mon VTT, même pas la MX (et de très loin).
La MX est top, j'avais fait une super affaire, je ne gagne pas d'argent dessus à la revente parce que je voulais la vendre vite et à un passionné qui en prendra soin. Les thunes c'est pas l'essentiel pour moi. Les thunes ça va, ça vient, je m'en fous d'en perdre tant que j'ai de quoi vivre correctement. Là dessus la vente de notre baraque en Limousin l'an dernier avec 70K€ de perdus m'a aidé à philosopher sur le sujet.
Et puis la vie est ainsi faite : tu fais des conneries, malgré les conseils des autres. Dans 6 mois si ça se trouve j'aurai revendu la Lexus et j'achèterai de nouveau une auto ludique. De toute façon, ma vie est pleine d'incertitudes :
- si ça se trouve dans 6 mois j'aurai changé de poste et donc de ville et donc de baraque et donc de vie et donc potentiellement de voiture(s)
- si ça se trouve le boulot de ma femme ne va pas marcher et dans 3 mois on va revendre la Lexus
Qui vivra verra. La MX est vendue, c'est ferme et définitif. Elle part vendredi. Elle va me manquer mais ça ne reste qu'une bagnole. La Lexus est sûrement too much pour des tonnes de raisons, c'est clair qu'une Twingo à 3000 balles ferait le job tout pareil.
