07-20-2016, 02:33 PM
Bon, ben à la demande générale de Martini :mdr:, et pour répondre à tout le monde, 1° bilan après ces 340 premiers KM :
- Chassis : effectivement, c'est confortable, mais ça flotte presque comme une Citroën, je comprends mieux pourquoi les tests l'ont trouvé moins dynamique que la 308 (précisons que je n'ai pas les 4RD) on ne sait pas trop ce qu'il se passe sous les roues mais bon, pour lire la route en braille, G déjà le roadster !
La direction est bien, moins que celle de la 308, (trop) légére à basse vitesse et elle s'allourdit ensuite (ouf !), parcontre en rond point, ça se met à glisser sans prévenir et sans qu'on sente rien dans le volant, bizarre...
- Moteur : bonne surprise, malgré sa jeunesse, les reprises sont correctes, meilleures que celles de la 2008 (heureusement avec 20ch de plus...) le moteur est creux à bas régimes, mais ça va se soigner avec le rodage et au pire, avec une boiboite magique B-)
- Intérieur : Je trouve aussi la qualité percue en deça de la 308, l'ergonomie n'est pas top (régulateur de vitesse peu pratique, BAC+12 nécessaire pour paramétrer le systême multimédia, navigation et affichage peu intuitifs, commandes (satellite radio, volant ou commodos) mal fichus.
- Extérieur : Je ne suis pas fan du design (encore une fois, par rapport à la 308 que je trouve plus jolie en finition haute, moins sans les phares à leds) et encore moins de la couleur : je la voulais en rouge flamme, mais à 820€, ma boite n'a pas voulu, le bleu Iron de la GT n'est pas disponible sur cette finition Business.
Bref, c'est pas le Pérou, mais comme me le dit Mme Fly, cette auto a la vertue de ne rien me couter que ce soit à l'achat ou à l'utilisation, il serait donc indescent de se plaindre, surtout à 27000€ le bout...
- Chassis : effectivement, c'est confortable, mais ça flotte presque comme une Citroën, je comprends mieux pourquoi les tests l'ont trouvé moins dynamique que la 308 (précisons que je n'ai pas les 4RD) on ne sait pas trop ce qu'il se passe sous les roues mais bon, pour lire la route en braille, G déjà le roadster !
La direction est bien, moins que celle de la 308, (trop) légére à basse vitesse et elle s'allourdit ensuite (ouf !), parcontre en rond point, ça se met à glisser sans prévenir et sans qu'on sente rien dans le volant, bizarre...
- Moteur : bonne surprise, malgré sa jeunesse, les reprises sont correctes, meilleures que celles de la 2008 (heureusement avec 20ch de plus...) le moteur est creux à bas régimes, mais ça va se soigner avec le rodage et au pire, avec une boiboite magique B-)
- Intérieur : Je trouve aussi la qualité percue en deça de la 308, l'ergonomie n'est pas top (régulateur de vitesse peu pratique, BAC+12 nécessaire pour paramétrer le systême multimédia, navigation et affichage peu intuitifs, commandes (satellite radio, volant ou commodos) mal fichus.
- Extérieur : Je ne suis pas fan du design (encore une fois, par rapport à la 308 que je trouve plus jolie en finition haute, moins sans les phares à leds) et encore moins de la couleur : je la voulais en rouge flamme, mais à 820€, ma boite n'a pas voulu, le bleu Iron de la GT n'est pas disponible sur cette finition Business.
Bref, c'est pas le Pérou, mais comme me le dit Mme Fly, cette auto a la vertue de ne rien me couter que ce soit à l'achat ou à l'utilisation, il serait donc indescent de se plaindre, surtout à 27000€ le bout...
Choisir, c'est renoncer...
