Et BOUM la 508 (bis)

[Dams]

Pour y traîner mes guêtres depuis quelques années et avoir vendu quelques 508 je confirme.





D'une part les PEUGEOT actuelles, et les 508 inclues, sont relativement fiables par rapport à quelques années auparavant.

En tout cas pas moins que ce que j'ai connu chez VW.

Des cas isolés on peut en faire un bouquin. D'ailleurs ma première passat B8 que j'ai eu en VD à passé 2 semaines au SAV après avoir eu un problème de calage d'admission variable au bout de 250 kms... Remplacement complet du système d’admission...



D'autre part PEUGEOT à fait de gros efforts sur les prises en charge et sur les interventions SAV. Mais nous restons fortement tributaires du constructeur quant aux interventions à faire sur les véhicules, et parfois ils procèdent par élimination pour minimiser les coûts et ça prend du temps...

Enfin pour Nogaro, concernant la durite de turbo je pense que c'est un problème au remontage, pas une panne inhérente à la voiture



Voilà, nous ne sommes à l'abris chez aucun constructeur et c'est surtout une question de compétences du SAV...