04-05-2016, 08:55 AM
J'ai regardé ce matin 20km et 51 démarrages.
Ca fait un démarrage tous les 400m.
Je suis en RP avec des bouchons, c est donc pas nécessairement représentatif mais imagine les contraintes c est 50 fois une démarreur normal! Idem pour les cycles de charge de la batterie.
Il faut aussi voir l autre coté de l hybride. Tu ne changes plus jamais les disques et quasi jamais les plaquettes. Si le conducteur joue le jeu de l hybride les plaquettes avant font 180 000km et les arrières la vie de la voiture.
Dans certain cas, l alternodemarreur a ete sous dimensionné.
Dans ton cas, je trouve que rien n est imputable à Peugeot mais 100% à ton garagiste. La première panne c est lui, le connecteur c est lui suite au changement moteur. Apres les delais c est à cause du garagiste qui essaye de faire payer Peugeot pour sa connerie.
Dans ce genre de cas, c est malheureusement le client qui trinque.
Ca fait un démarrage tous les 400m.
Je suis en RP avec des bouchons, c est donc pas nécessairement représentatif mais imagine les contraintes c est 50 fois une démarreur normal! Idem pour les cycles de charge de la batterie.
Il faut aussi voir l autre coté de l hybride. Tu ne changes plus jamais les disques et quasi jamais les plaquettes. Si le conducteur joue le jeu de l hybride les plaquettes avant font 180 000km et les arrières la vie de la voiture.
Dans certain cas, l alternodemarreur a ete sous dimensionné.
Dans ton cas, je trouve que rien n est imputable à Peugeot mais 100% à ton garagiste. La première panne c est lui, le connecteur c est lui suite au changement moteur. Apres les delais c est à cause du garagiste qui essaye de faire payer Peugeot pour sa connerie.
Dans ce genre de cas, c est malheureusement le client qui trinque.
