Je suis allé voir et j'ai essayé une belle MG B cette semaine.
http://www.leboncoin.fr/voitures/839814346.htm?ca=4_s
C'est un modèle import US post 1974, donc moins puissant à la base, mais dont tous les organes de dépollution ont été retirés, ce qui la met en théorie sur le même pied d'égalité avec les européennes. Elle bénéficie de plus du traitement de culasse permettant de rouler au SP98 sans additif.
Cet exemplaire est vraiment bien entretenu etg l'auto est jolie de prime abord quand elle est dans un tel état. Je l'ai essayée en mode cabriolet. J'ai trouvé ça très agréable, mais je m'attendais à quelque chose de plus vif, pour une auto de 800 kg et 100cv . C'est franchement très mou et c'est ce qui me rebutte un peu. Sinon, c'est très fun, on a le haut de la tête en dehors du parebrise, ça fait un bruit sympa et c'est plutôt confortable. Gros point noir pour moi, ça freine que dalle, malgré des freins refaits récemment. Faut vraiment anticiper et revoir ses distances de sécurité.
A voir, pourquoi pas, facile d'entretien, pièces faciles à trouver et peu chères, mais production pléthorique, donc peu d'espoir de prise de cote dans le temps. Quand on voit la folie actuelle sur tout ce qui porte un cheval sur son écusson.....
http://www.leboncoin.fr/voitures/839814346.htm?ca=4_s
C'est un modèle import US post 1974, donc moins puissant à la base, mais dont tous les organes de dépollution ont été retirés, ce qui la met en théorie sur le même pied d'égalité avec les européennes. Elle bénéficie de plus du traitement de culasse permettant de rouler au SP98 sans additif.
Cet exemplaire est vraiment bien entretenu etg l'auto est jolie de prime abord quand elle est dans un tel état. Je l'ai essayée en mode cabriolet. J'ai trouvé ça très agréable, mais je m'attendais à quelque chose de plus vif, pour une auto de 800 kg et 100cv . C'est franchement très mou et c'est ce qui me rebutte un peu. Sinon, c'est très fun, on a le haut de la tête en dehors du parebrise, ça fait un bruit sympa et c'est plutôt confortable. Gros point noir pour moi, ça freine que dalle, malgré des freins refaits récemment. Faut vraiment anticiper et revoir ses distances de sécurité.
A voir, pourquoi pas, facile d'entretien, pièces faciles à trouver et peu chères, mais production pléthorique, donc peu d'espoir de prise de cote dans le temps. Quand on voit la folie actuelle sur tout ce qui porte un cheval sur son écusson.....
Carpe Diem
