(08-11-2015, 11:43 AM)perdu a Londres a écrit : Je metterai aussi un gros bemol a l'entretien moinds cher sur les essences. Si on parle de la derniere generation d'essence turbo injection directes :
1/ ce sont des usines a gaz aussi complexes que les diesels modernes
2/ on a peu de recul encore
Je ne suis pas convaincu pour le 1) Un N57 (diesel jusqu'à 3 turbo) ou le futur B57 (jusqu'à 4 turbo) me semblent plus complexes que le N55 ou le B58 (essence avec 1 turbo).

