10-10-2014, 12:22 PM
Et hop, je passe au pavillon 4, où se fait face le goupe VAG et le groupe Toyota.
- Audi, beaucoup de véhicules présentés, peut être même un peu trop vu la taille du stand. La vedette est le nouveau TT, en roadster ou 4 portes. Sur cette dernière, les 2 nouvelles portes sont bien intégrés et la ligne n'est pas trop dénaturé. Le roadster reste proche de l'ancienne version. Non, le gros coup de coeur sur le TT reste le tableau de bord TFT qui est vraiment une sacré évolution. L'intégration de la cartographie GPS devient un élément du design et il va être possible de personnaliser les environnements a l'extrème. Ayant pu jouer avec, la partie audio est un peu moins graphique, mais cela reste vraiment sympa.
- Volkswagen, une nouvelle Passat. C'est propre, classique et Allemand jusqu'au bout des pare-chocs.
- Porsche, pas de nouveauté, stand identique a il y a 2 ans (dans la disposition), avec le Macan en plus.
- Bentley, pas vu de nouveauté, mais je ne suis pas un expert. Ca reste quand même un fanstasme, malgré Volkswagen, malgré la plateforme Audi. J'en garde une seul , la GTC cabriolet...
![[Image: 95914786.jpg]](http://www.pix-host.com/allimages/95914786.jpg)
- Toyota. Gros coup de coeur pour une petite voiture électrique qui se penche dans les virages, se gare dans un mouchoir de poche et protege ses passagers de la pluie. Plus étroite et plus maniable qu'une Twizy, elle est dispo sur Grenoble apparament
![[Image: 2938932.jpg]](http://www.pix-host.com/allimages/2938932.jpg)
- Lexus, avec en vedette le Nx 300, le "petit" SUV de Lexus, concurrent à priori du Q5 et X3. La ligne respecte les standards de la marque, avec beaucoup de lignes acérées. Pas trop fan pour ma part. L'interieur manque un peu de volume, rapporté aux dimensions externes, mais pas certain que la concurrence fasse mieux. La planche de bord est pleine de boutons, avec pleins de trucs marqués dessus. Jamais compris pourquoi les Japonnais chargeaient autant leurs interrupteurs d'inscriptions. Une idée, Perdu à Londres ????
- Audi, beaucoup de véhicules présentés, peut être même un peu trop vu la taille du stand. La vedette est le nouveau TT, en roadster ou 4 portes. Sur cette dernière, les 2 nouvelles portes sont bien intégrés et la ligne n'est pas trop dénaturé. Le roadster reste proche de l'ancienne version. Non, le gros coup de coeur sur le TT reste le tableau de bord TFT qui est vraiment une sacré évolution. L'intégration de la cartographie GPS devient un élément du design et il va être possible de personnaliser les environnements a l'extrème. Ayant pu jouer avec, la partie audio est un peu moins graphique, mais cela reste vraiment sympa.
- Volkswagen, une nouvelle Passat. C'est propre, classique et Allemand jusqu'au bout des pare-chocs.
- Porsche, pas de nouveauté, stand identique a il y a 2 ans (dans la disposition), avec le Macan en plus.
- Bentley, pas vu de nouveauté, mais je ne suis pas un expert. Ca reste quand même un fanstasme, malgré Volkswagen, malgré la plateforme Audi. J'en garde une seul , la GTC cabriolet...
- Toyota. Gros coup de coeur pour une petite voiture électrique qui se penche dans les virages, se gare dans un mouchoir de poche et protege ses passagers de la pluie. Plus étroite et plus maniable qu'une Twizy, elle est dispo sur Grenoble apparament
- Lexus, avec en vedette le Nx 300, le "petit" SUV de Lexus, concurrent à priori du Q5 et X3. La ligne respecte les standards de la marque, avec beaucoup de lignes acérées. Pas trop fan pour ma part. L'interieur manque un peu de volume, rapporté aux dimensions externes, mais pas certain que la concurrence fasse mieux. La planche de bord est pleine de boutons, avec pleins de trucs marqués dessus. Jamais compris pourquoi les Japonnais chargeaient autant leurs interrupteurs d'inscriptions. Une idée, Perdu à Londres ????
