08-26-2002, 01:34 PM
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->pas de soucis caz marche bien et ca consomme pas si tu respectes les limites (dur dur... ) disons entre 5 et 6 litres en conditions normales.
je la deconseille pour faire que de la ville car la carrosserie n'aime pas les coups de portiere et autres bourrins qui font de l'auto-tamponneuse en se garant .
pour faire de la route c'est ideal, ca avale du km tout seul<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Salut le mérou !!!
Je suis moi meme futur acquéreur d'une 147 JTD mais je me pose encore quelques questions, au sujet de l'entretien.
Je sais que les vidanges sont tout les 20 000 km, mais combien coutent les révisions,l'entretien général ? Que vaut le contrat d'entretien, et est-il rentable pour un kilométrage annuel de 35 000km?
j'ai déjà essayé auprès d'un concessionnaire, mais celui-ci ne s'est pas attardé, ne voyant en moi qu'un petit jeune curieux et qui ne sera jamais acquéreur ( et c'es là qu'il se trompe...)<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Exact; révision tous les 20000 Kms avec changement des filtres (huile, gasoil, clim, air). Pour le prix, je ne l'ai pas en tête (contrat LLD dans mon cas avec entretien compris) mais de mémoire cela doit être autour des 200 euros. Pour le contrat d'entretien (si c'est en particulier, système Formula), demandes une étude crédit classique et formula puis le prix moyen d'une révision et tu fais le calcul. Je sais que le prix du Formula dépend beaucoup de ton apport et du kilométrage. La durée est de 3 ans je crois.
Si c'est un contrat d'entretien dans une LLD pour professionnel, demandes une étude sans et avec et après tu vois. Dernière chose pour les contrats entretien LLD. Attention à l'oprion pneumatique qui est souvent chere je trouve. Il faut peut être mieux ne pas la prendre.
Pour ton vendeur, c'est un con et essaies d'en voir un autre ou un autre concessionnaire si tu peux. C'était où?
je la deconseille pour faire que de la ville car la carrosserie n'aime pas les coups de portiere et autres bourrins qui font de l'auto-tamponneuse en se garant .
pour faire de la route c'est ideal, ca avale du km tout seul<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Salut le mérou !!!
Je suis moi meme futur acquéreur d'une 147 JTD mais je me pose encore quelques questions, au sujet de l'entretien.
Je sais que les vidanges sont tout les 20 000 km, mais combien coutent les révisions,l'entretien général ? Que vaut le contrat d'entretien, et est-il rentable pour un kilométrage annuel de 35 000km?
j'ai déjà essayé auprès d'un concessionnaire, mais celui-ci ne s'est pas attardé, ne voyant en moi qu'un petit jeune curieux et qui ne sera jamais acquéreur ( et c'es là qu'il se trompe...)<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Exact; révision tous les 20000 Kms avec changement des filtres (huile, gasoil, clim, air). Pour le prix, je ne l'ai pas en tête (contrat LLD dans mon cas avec entretien compris) mais de mémoire cela doit être autour des 200 euros. Pour le contrat d'entretien (si c'est en particulier, système Formula), demandes une étude crédit classique et formula puis le prix moyen d'une révision et tu fais le calcul. Je sais que le prix du Formula dépend beaucoup de ton apport et du kilométrage. La durée est de 3 ans je crois.
Si c'est un contrat d'entretien dans une LLD pour professionnel, demandes une étude sans et avec et après tu vois. Dernière chose pour les contrats entretien LLD. Attention à l'oprion pneumatique qui est souvent chere je trouve. Il faut peut être mieux ne pas la prendre.
Pour ton vendeur, c'est un con et essaies d'en voir un autre ou un autre concessionnaire si tu peux. C'était où?
