08-24-2002, 10:09 PM
Hello tous
Je reviens d'une petite visite dans le sud de la Belgique. Temps infect sur le trajet (pluie)... Mais vraiment infect. D'ailleurs, 4 accidents sur le parcours confirmaient si nécessaire les mauvaises conditions de circulation.
Certaines portions de l'autoroute empruntée (l'E411 pour ceux qui connaissent) sont asphaltées et d'autres, betonnées. Quand il pleut, il n'y a pas photo : beton powaaa !
D'où question : pourquoi préférer l'asphalte (plus répandu sur cette autoroute) ? Coût, résistance, bruit... ?
(je ne parle pas ici de l'asphalte drainant, qui pose d'autres problèmes en cas de gel).
Je reviens d'une petite visite dans le sud de la Belgique. Temps infect sur le trajet (pluie)... Mais vraiment infect. D'ailleurs, 4 accidents sur le parcours confirmaient si nécessaire les mauvaises conditions de circulation.
Certaines portions de l'autoroute empruntée (l'E411 pour ceux qui connaissent) sont asphaltées et d'autres, betonnées. Quand il pleut, il n'y a pas photo : beton powaaa !
D'où question : pourquoi préférer l'asphalte (plus répandu sur cette autoroute) ? Coût, résistance, bruit... ?
(je ne parle pas ici de l'asphalte drainant, qui pose d'autres problèmes en cas de gel).
Zwanzig Berliner, bitte !
